马士基 9 月 21 日发布两条远东出口重载附加费(HWS)调整:一是修订远东→北欧(E1W)HWS 触发门槛,将 20 尺干柜重量(VGM)超 25 吨调整为超 28 吨起征、费率 400 美元,自 2026 年 9 月 30 日价格计算日期(PCD)生效;二是新增远东→中东(F1W)HWS,对全部 40 尺柜 VGM 超过 20 吨的货物加征 800 美元,覆盖阿联酋、沙特、巴林、伊拉克、科威特、阿曼、卡塔尔七个目的国,自 2026 年 10 月 5 日 PCD 生效。远东起点涵盖中国大陆、香港、韩国、日本、东南亚等。重货、超重柜、钢制品、建材、大型机电类出口北欧美线的卖家,触发门槛抬升相对利好(低档重货可能免收),但满载超 28 吨仍按 400 美元征收;中东线新增重货附加费则让高装载率柜型成本明确上升,建议在 9 月 30 日、10 月 5 日两个生效节点前重排重货发运节奏并更新 CIF/DDU 报价。
本文地址: 马士基远东重货附加费调整 欧线门槛提至28吨
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